“都当上队长了，有什么可惜的？”徐暮闭着眼睛在接他话，问得明显有些敷衍。
田源倒也不介意，还“啧”了声说：“飞行部的队长有什么稀罕的，人家当年可是空军史上最年轻的金头盔飞行员，据说鹰系战机最初挑选的七名试飞员里，他就是其中之一。”
鹰系战机是国产第一代隐身战机，徐暮虽然不如田源懂这些，多少也看过新闻，知道试飞员是何其严苛何其危险的职业，能够被选上不单是万里挑一那么简单，还得是同辈中数一数二的佼佼者才能勉强入围，获得选拔机会。
听到田源这么说，徐暮多少有些惊讶。
原本因为倦意浓重而覆上的眼皮也随即撑开，“既然这么厉害，怎么不在部队好好待着，转到民航做什么？”
“这我就不知道了，”田源叹口气，摇了摇头说，“那是内部机密，我哪能清楚。”
徐暮低着头没再接话。
田源见他默不作声，扭头看了他一眼，猜测徐暮可能是想起当年渝川地震时，为了救他而不幸牺牲的那名飞行员。
那是徐暮的伤心事，田源知道的不多却没敢再往下聊，很识时务地就此止住了话头。
没过多久，舱门关闭，机身开始缓缓移动，客舱内也适时地响起机长广播——
“女士们，先生们，晚上好，我是本次航班的机长，欢迎您乘坐中海航空5816次航班……”
透过电流传导出的嗓音有些失真，不过听起来低沉有力，还带着点磁性和冷淡质感。
徐暮紧贴着椅背，将毛毯往上拽了拽，再度阖起眼，评价了一句：“声音倒是挺好听的。”
且不论台风‘玛雅’造成的影响，单就管制和天气原因，给这趟航班造成的飞行困难就不少。
首先是在升空以后，因为航线配制问题，飞机无法上升到既定的高度，沿途航路显示雷暴天气严重，导致远航路被覆盖，最终只能选择其他航路点绕飞。
更不幸的是，变更后的航向出现紧急流控，飞机于是不得不跟随区调指令从右转到左转，来回绕圈。
前后绕了大半个小时，谢邱宇着实有些冒火，林彦朝倒是挺淡定，还默不作声地坐在驾驶座上填写乘务员送进来的飞行日志。
最近连续飞国外，时差倒来倒去，林彦朝下眼睑全是黑眼圈，谢邱宇看他好几眼，实在有些不忍，连牢骚都不发了，“最近又飞红眼了吧？是不是休息不太好？”
林彦朝的确没休息好，很累。
不单是时差和睡眠质量的问题，还有那种心里搁了事，从里到外透出来的疲惫。
但谢邱宇这么问他，他也没说什么，只随口回了句：“还行。”
与此同时，波道里区调正在呼叫：“中海5816重型，右转航向135，雷达引导至rudbi，爬升至10100米。”
林彦朝负责通讯，复诵道：“右转航向135，爬升至10100米，中海5816重型。”
根据管制给出的要求，谢邱宇很快调了高调，接着道：“我看你还是跟公司申请换条航线吧，老是飞北美，铁打的身体也吃不消啊。”
“等暑运高峰期过了再说吧。”林彦朝将填好的飞行日志摞在一起，放到座椅侧方的地面上。
暑期是旅游旺季，每年这几个月热门航线的上座率普遍都能达到80以上。林彦朝执飞的777机型固定就飞那几条，队里能调换的人手也不多，他不飞，别人就得飞。
“要不你还是回去飞787算了，欧洲那边时差才7个小时。”谢邱宇想来想去，还是觉得他最近状态不好。
林彦朝无力地扯了点嘴角：“就算我想，那也是下次复训重新拿到签注之后的事了。”
说完，他跟着又补了一句：“放心吧，就是倒时差倒得有些缺觉，下周正好休息，我回去看看我妈，顺便再调整一下。”
“那还行。”谢邱宇便没再说什么。
绕过清河区就是南城边界，起飞前从飞行计划上看，着陆时台风距离还相对较远，本场天气也是适航的。
可他们中途改航线导致延误太久，台风风力早已增强，从机场更新的最新气象通播显示看来，本场持续降雨，管制员通知前方流量控制，所有飞机过航路点后都必须进入等待航线。
也不止他们，天南海北，国内国外的航班几乎都在盘着。管制说预计半小时后天气才能好转，问他们是继续等，还是去备降。
谢邱宇忍住骂娘的冲动，嗤笑道：“本来之前就被带着乱飞延误了快一个小时，再去备降，今晚干脆别回家了。”
林彦朝检查完本场天气情况和剩余油量，回复对方再等等看。
半小时后，管制通知可以降落，谢邱宇立刻开始第一次进近。
无奈高度下来以后，左右机翼下方全是密布的乌云细雨，空中顶风速度一度达到60节，飞机受下沉气流影响，不得不选择复飞。
天气情况实在不好，舷窗外风雨交加
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